La planète est confrontée à des catastrophes qui peuvent faire des milliers de victimes et entraîner des dégâts spectaculaires. Ouragans, tornades, tremblements de terre, inondations ou éruptions volcaniques font l'actualité. Mais d'autres catastrophes qui ont pour origine, l'erreur humaine ou bien une volonté criminelle peuvent faire aussi beaucoup de victimes. A l'aide d'images d'archives exceptionnelles tournées au cœur des événements les plus spectaculaires et d'images de synthèse, retour sur les collisions qui resteront à jamais dans l'histoire.

Au pied des Alpes, deux compagnies de gendarmerie veillent sur les populations locales : celle d’Annecy, et celle d’Albertville. Les gendarmes doivent régulièrement intervenir sur des violences intra-familiales. Conduite sous l’emprise de l’alcool ou des stupéfiants, la peur du gendarme ne semble plus arrêter les automobilistes. Des citoyens qui ne se rendent pas compte de la portée de leur geste, les gendarmes en rencontrent régulièrement. Vols à l’étalage ou canular téléphonique, les forces de l'ordre sont sur le pied de guerre.

Suite aux résultats du laboratoire concernant la mystérieuse Épée romaine, Rick, Marty et l'équipe rencontrent deux chasseurs au trésor qui pensent que le trésor d'Oak Island se trouve au nord du Money Pit.

Alors que l'automne approche, annonçant la fin de la saison des recherches, John Chatterton, un plongeur de renommée mondiale, va plonger pour explorer enfin le fond du puits 10-X.

Grâce à John Chatterton, les frères Lagina sont sur le point de découvrir ce qui se cache au fond du 10-X. Vont-ils enfin percer le secret d'Oak Island ou voir encore s'ouvrir de nouvelles pistes ? Les descendantes de l'un des trois adolescents découvreurs du puits de la fortune, il y a plus de deux siècles, ont un objet à montrer à l'équipe des frères Lagina.

Alors que toute l'équipe est de retour pour une nouvelle saison de fouilles, il est temps de définir les objectifs et les priorités de l'année. Les avancées et les déconvenues des explorations précédentes servent de base à des discussions parfois très animées.

Guidés par une carte très ancienne qui représenterait Oak Island et serait liée aux templiers, les frères Lagina et leur équipe voient l'île sous un autre jour. De nouvelles pistes d'exploration s'ouvrent devant eux.

Parker attaque une nouvelle veine, tandis que la saison de Rick repose sur une mécanicienne débutante. Tony accueille un nouveau, et Fred trouve de l'or dans une contrée sauvage.

Parker attaque une nouvelle veine, tandis que la saison de Rick repose sur une mécanicienne débutante. Tony accueille un nouveau, et Fred trouve de l'or dans une contrée sauvage.

L'équipe de Rick se dépêche de sauver une jeune femme et son camion. Pressée de récupérer de l'or, l'équipe de Parker inonde sa concession.

Tony reçoit une nouvelle qui le fait partir en vrille, tandis que Fred engrange son premier or de la saison. L'équipe de Parker stagne à la fosse de la piste d'aviation.

Pour réussir son pari, Parker améliore Sluicifer. Fred risque de devoir fermer après une inspection surprise. Brennan cherche de nouveaux terrains et embourbe le bulldozer de Rick.

Pour cette nouvelle saison, Gerry et Aurélien se lancent dans une aventure effrénée pour redonner vie aux plus grandes icônes du monde automobile ! Dans cette édition, Aurélien a du mal à cacher sa joie en voyant Gerry débarquer au garage avec l´une des sportives les plus emblématiques de sa génération : une BMW 2002 Turbo ! La voiture a été lancée au Salon de Francfort en septembre 1973. Elle était équipée d'un turbocompresseur, le premier dans une voiture sportive de cette catégorie. Parviendront-ils à réparer la BMW sans dépasser le budget ?

Gerry a réussi à dénicher un Hummer, à peine sorti du front, à 22 000 €. À première vue, c’est un Jackpot, étant donné qu’un tel véhicule, complètement reconditionné, peut être revendu à 50 000 €. Considérant que ce véhicule change de vocation, sa restauration s’avère être une tâche plus laborieuse. En effet, ce vétéran de l’armée est sur le point d’embrasser une retraite pacifique, lorsqu’il sera transformé en un tout-terrain globe-trotter. Un programme chargé attend Gerry, avec notamment une peinture complète et la rehausse du châssis.

Gerry et Aurélien se penchent sur la BMW M5 E60. Deux années après l'arrêt de la production de la génération E39, BMW présente ce qui doit être le nouveau fer de lance de la Série 5. De la même manière que la E39 avait abandonné le six cylindres en ligne au profit d'un V8, cette nouvelle génération – baptisée E60 en version berline et E61 en version break « Touring » – délaisse le V8 pour un V10 entièrement nouveau, symbole de l'engagement de la marque bavaroise en Formule 1. Reussiront-ils à remettre ce modèle culte au goût du jour ?

Tous les ans, près de 695 000 kilomètres de nouveaux chemins sont créés, partout dans le monde. Ces routes rendent accessibles même les zones les plus isolées et éloignées des principaux axes de circulation, mais leur fréquentation met parfois en danger les conducteurs et leurs passagers. Ceux-ci peuvent y être exposés à des chutes de pierres et des conditions météo difficiles, être à ras de précipices ou rencontrer des infrastructures très précaires. Sur les routes telles que Dalton Highway en Alaska, ou encore la route de Los Caracoles au Chili, il faut éviter toute erreur de conduite.

Le monde industriel est constamment sous pression pour répondre aux besoins humains, que ce soit pour construire nos villes, nos voitures ou pour produire de l'énergie.

Près de onze millions de personnes sont détenues dans des dizaines de milliers de prisons à travers le globe. Si certains pays sont réputés pour les conditions plus que favorables réservées aux prisonniers, c'est malheureusement loin d'être le cas pour d'autres, qui se retrouvent souvent pointées du doigt par les organismes soucieux du respect des droits de l'homme. Alcatraz, Colombie, Royaume-Uni, Thaïlande ou encore le Salvador : un zoom est ici fait sur les établissements pénitentiaires dont la dangerosité choque régulièrement l'opinion publique.

Emprise psychologique, suicides collectifs, abus sexuels, extorsion, violences ou meurtres : les sectes font régulièrement la une de l'actualité pour de bien sombres raisons. Certaines d'entre elles ont pignon sur rue, tandis que d'autres se font bien plus discrètes pour des raisons évidentes. La Mission interministérielle de vigilance et de lutte contre les dérives sectaires (Miviludes) compte actuellement 500 groupes sectaires en France et près de 500 000 adeptes. Un zoom est ici fait sur les dix sectes réputées les plus dangereuses à travers le globe.

En Guadeloupe, les actes de délinquance se multiplient, contraignant les gendarmes de Point-à-Pitre à redoubler de vigilance pour endiguer ce phénomène. Parmi leurs priorités, le trafic de drogue, un business juteux qui provoque une véritable guerre entre plusieurs clans déterminés à en prendre le contrôle. Focus également sur les gendarmes mobiles et le PSIG, engagés quant à eux dans une mission délicate, puisqu'ils doivent se charger d'interpeller des individus armés et/ou auteurs de violences physiques, principalement contre les femmes...

En moyenne, près d’un million de séismes sont enregistrés chaque année à l’échelle de la planète. Des évènements de plus ou moins grandes intensités, dont la plupart sont sans conséquence. Toutefois, les tremblements de terre peuvent être d’une violence inouïe et peuvent être à l’origine de glissements de terrain, de tsunamis, d’inondations dont les répercussions sont souvent dramatiques pour les populations mais aussi pour la faune et la flore vivant à l'endroit ou cela se produit.

Tchernobyl, Seascale et Harrisburg : ces trois accidents industriels ont redéfini les enjeux du nucléaire civil. En Grande-Bretagne, les flammes ravagent une installation majeure, semant la panique. Aux Etats-Unis, la centrale de Three Mile Island subit une défaillance critique qui ébranle le secteur. Mais c'est en Ukraine que la catastrophe atteint son paroxysme, contraignant des milliers d'habitants à l'exode.

L'histoire du transport aérien a été particulièrement marquée par certains crashs d’avions commerciaux. En 1996, lors du vol TWA 800 au départ de New York, la surchauffe d'un compartiment de kérosène a provoqué une explosion du Boeing 747-100. Le crash d’un avion pendant son atterrissage à Kegworth, en 1989, était dû à toute une série de défauts : une panne de moteur, des défaillances d'équipements de navigation et, enfin, une erreur des pilotes. En 1985, à cause de la désintégration d'une partie de sa queue, l’avion de la compagnie Japan Airlines, reliant Tokyo à Osaka, s’est écrasé en pleine montagne.

Les effondrements de ponts restent dans les annales de l’histoire de l'ingénierie. Les catastrophes qui ont eu lieu à Minneapolis et à Tacoma aux Etats-Unis, ainsi qu’à Gênes en Italie, ont démontré les erreurs à ne jamais commettre dans le génie civil. Le pont de Tacoma s’est effondré en 1940 sous l'effet des vents, tandis que l'effondrement du pont I-35W, sur le fleuve Mississippi à Minneapolis, est survenu en 2007 à la suite des défaillances structurelles et une fréquentation trop intense. Quant au pont de Gênes, conçu par Riccardo Morandi, il s‘est effondré en 2018 à cause des années d’usure et d’un manque d’entretien nécessaire.

Lorsque les barrages cèdent, les conséquences sont catastrophiques. En Libye, en 2023, l'effondrement de deux barrages a provoqué des torrents qui ont rasé la ville de Derna, faisant plus de 24 000 morts. En France, en 1959, la rupture du barrage de Malpasset a détruit Fréjus et des dizaines de villages voisins. La catastrophe de Brumadinho au Brésil en 2019 a transformé des millions de tonnes de boue toxique en une marée mortelle. Avec près de 60 000 barrages en activité dans le monde, les ingénieurs ont-ils tiré les leçons de ces tragédies du passé ?

Parti à la chasse à l'orignal, un mammifère semblable à l'élan, Marty ne tarde pas à apercevoir une cible. Parallèlement, Mike parvient lui aussi à se montrer efficace puisqu'il multiplie les prises de renards, et par la même occasion sa collection de précieuses fourrures. Côté Ivy et Bret, les tâches sont équitablement partagées : l'un s'occupe de piéger des loups, tandis que l'autre s'affaire sur l'exploitation. Cub, quant à lui, tente de récolter le bois indispensable pour chauffer sa cabane, tandis que Daniel offre quelques leçons de piégeage à ses fils...

Parti en expédition, Marty s'aventure en terrain dangereux et échappe de peu à la mort lorsqu'il traverse la glace et tombe dans une eau gelée. Parallèlement, Lauro se rend dans une zone isolée, bien décidé à mettre en place un camp qui servira de base pour de futures explorations. Mike utilise des rondins de bois pour bâtir un pont qui lui permettra de franchir une rivière. Confronté à un manque de nourriture, Cub finit par trouver son salut en abattant un cerf. Enfin, Daniel doit faire face à divers obstacles pour rejoindre l'île où il désire capturer des loutres...

Marty se retrouve enseveli sous des chutes neiges ayant atteint des records dans la région. Présent dans sa cabane, il doit la chauffer par tous les moyens possibles. De leur côté, Neil et Lauro cherchent des solutions pour braver la glace formée par la rivière Yukon aux côtés de leurs chiens de traîneau. Mike a une idée de génie lorsqu'il décide de fabriquer un moulin à vent en bois flotté afin d'alimenter sa ferme. Un périple long de 80 miles à travers des chemins accidentés permet à Bret et à Ivy de rejoindre une cabane éloignée.

En bien mauvaise posture, Marty lutte pour sa propre survie et se démène pour tenter de dégager son avion, pris au piège dans une congère. Parallèlement, Ivy er Bret parviennent à éviter in extremis une avalanche en se réfugiant sur le toit de leur cabine. Sains et saufs malgré cette immense frayeur, ils peuvent enfin prendre la route du retour. De son côté, Mike se fixe pour objectif de réparer son bateau et doit traverser des eaux agitées pour mener son projet à bien. La pêche se révèle fructueuse pour Daniel, qui parvient rapidement à capturer des poissons...

Pris au piège au beau milieu d'une violente tempête de neige, Marty parvient finalement à s'extirper in extremis de cette situation périlleuse et à rejoindre sa famille. Parallèlement, Daniel met la sienne à l'abri après avoir tué un ours noir, une proie qui leur offre de la viande en quantité considérable. Lauro, de son côté, se rend à une course de chiens en espérant y décrocher une qualification pour la prestigieuse "Iditarod". Ivy et Bret se rendent en ville pour tenter de vendre les nombreuses fourrures obtenues au cours de cette fructueuse période de chasse...

Lauro fonce vers la ligne d'arrivée de l'Iditarod le long des côtes gelées de la mer de Béring. Sur l'île de Kodiak, Mike lutte pour sauver la propriété familiale après une invasion d'ours aux conséquences désastreuses. De son côté, Chance s'aventure sur un territoire inconnu au cours de son parcours de piégeage.

Chance et Soraya abattent un bélier afin de nourrir leur famille qui s'agrandit, tandis que Lauro commence à préparer l'Iditarod de cette année en emmenant son équipe faire un entraînement automnal.

Bret et Ivy brisent la couche de glace qui recouvre le lac pour transporter par bateau du matériel essentiel jusqu'à leur cabane, tandis que Lauro et Virginia utilisent leur attelage de chiens pour ramener du bois fraîchement coupé de la forêt afin de construire une cabane en rondins.